{"id":2399,"date":"2015-06-15T13:31:49","date_gmt":"2015-06-15T11:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/?p=2399"},"modified":"2015-06-16T13:59:54","modified_gmt":"2015-06-16T11:59:54","slug":"ingenio-abulense-molinos-de-viento-sin-aspas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/2015\/06\/15\/ingenio-abulense-molinos-de-viento-sin-aspas\/","title":{"rendered":"Ingenio abulense: Molinos de viento sin aspas"},"content":{"rendered":"<p>Lo que inspir\u00f3 a David Y\u00e1\u00f1ez fue el colapso del Puente de Tacoma, en el estado de Washington (EEUU). Era 2002 y estaba estudiando Ingenier\u00eda en Valladolid cuando empez\u00f3 a darle vueltas a la espectacular desintegraci\u00f3n de aquel puente que qued\u00f3 grabada en v\u00eddeo para siempre.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/VORTEX-CAMPO-1024x643.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2401\" src=\"https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/VORTEX-CAMPO-1024x643-300x188.jpeg\" alt=\"VORTEX-CAMPO--1024x643\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/VORTEX-CAMPO-1024x643-300x188.jpeg 300w, https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/VORTEX-CAMPO-1024x643.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La destrucci\u00f3n del que en su d\u00eda hab\u00eda sido uno de los mayores puentes del mundo se debi\u00f3 a los <em>v\u00f3rtices de von K\u00e1rm\u00e1n<\/em>, que constituyen uno de los mayores enemigos de los ingenieros y arquitectos de todo el mundo hab\u00edan luchado siempre, y que se producen cuando un fluido choca contra un objeto m\u00e1s o menos cil\u00edndrico.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Este fen\u00f3meno es, por ejemplo, responsable de que algunas chimeneas terminen en su parte m\u00e1s alta en espiral. Y hay buenas razones para ello: en 1965, tres de las ocho chimeneas de la t\u00e9rmica de Ferrybridge, en Gran Breta\u00f1a, se vinieron abajo debido a los <em>v\u00f3rtices de Von K\u00e1rm\u00e1n<\/em>. A una escala infinitamente m\u00e1s grande, estos v\u00f3rtices provocan incre\u00edbles formaciones nubosas que se ven por sat\u00e9lite cuando los vientos alisios chocan contra islas peque\u00f1as y monta\u00f1osas, como las Canarias, Azores o Madeira.<\/p>\n<p>La idea de Y\u00e1\u00f1ez era simple: \u00abConstruir una estructura que, apoyada en la generaci\u00f3n de v\u00f3rtices de Von K\u00e1rm\u00e1n y en la frecuencia de oscilaci\u00f3n de un cuerpo, absorba energ\u00eda del aire sin ning\u00fan elemento susceptible de desgaste o rozamiento\u00bb. Traducci\u00f3n: hacer un molino de viento sin palas, que oscile con el viento y que genere electricidad gracias a un juego de imanes que hagan innecesarias tuercas, engranajes o nada que provoque rozamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WqcNc9bKlNY\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<h2 class=\"ladillo\">Ventajas<\/h2>\n<p>Eso comporta muchas ventajas. Entre las m\u00e1s obvias: caben m\u00e1s molinos en menos espacio; los costes de mantenimiento pr\u00e1cticamente se desploman; no hay contaminaci\u00f3n ac\u00fastica, porque los molinos no hacen ruido; y ning\u00fan ave va a saltar hecha pedazos al chocar con un aspa. Ha sido una historia al estilo Silicon Valley, solo que en \u00c1vila en lugar de en San Francisco. Durante a\u00f1os, en un h\u00famedo y glacial garaje, Y\u00e1nez ha ido desarrollando, con paciencia benedictina, el concepto. Primero, en miniatura, con un t\u00fanel de viento, en 2011. Despu\u00e9s, con modelos cada vez m\u00e1s grandes en la meseta castellana.<\/p>\n<p>\u00abEl concepto es muy sencillo. Pero la sintonizaci\u00f3n cost\u00f3 mucho\u00bb, explica Y\u00e1\u00f1ez, cuyo f\u00edsico ultradelgado confirma que su vocaci\u00f3n, aparte de la Ingenier\u00eda, es correr. Y es que el principal problema proced\u00eda de los imanes que cada v\u00f3rtex -que es como se llama la estructura- tiene en la base. El viento mueve la estructura, y los imanes de acercan y se repelen. Eso, a su vez, pone en marcha el alternador lineal que transforma la oscilaci\u00f3n del cono en energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Este ingeniero de 38 a\u00f1os lo ha hecho con el apoyo de los otros dos socios fundadores de la empresa, que se llama <a href=\"https:\/\/twitter.com\/vortexbladeless\" target=\"_blank\">Vortex Bladeless<\/a>. Uno de ellos es su ex compa\u00f1ero de Universidad en Valladolid, el tambi\u00e9n ingeniero Ra\u00fal Mart\u00edn, que lleva la gesti\u00f3n. El otro, el periodista David Suriol, se encarga de la estrategia. Eso ha incluido tres meses en el acelerador -es decir, un programa dise\u00f1ado para que nuevas empresas se consoliden- Data Venture, en Boston, que est\u00e1 especializado en trabajar con compa\u00f1\u00edas espa\u00f1olas. Los tres socios tienen el 73% del capital. El resto corresponde a once<em> angel investors<\/em>, es decir, entidades que participan en la financiaci\u00f3n de nuevos proyectos. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda da empleo a 8 ingenieros.<\/p>\n<p>En estos momentos, <a href=\"https:\/\/www.indiegogo.com\/projects\/vortex-bladeless-a-wind-generator-without-blades--3#\/story\" target=\"_blank\">Vortex Bladeless<\/a> negocia la entrada de inversores institucionales extranjeros en su capital. Todo con vista al lanzamiento, previsto para 2016, de su primer producto: un aerogenerador de unos tres metros de alto que produzca 100 vatios\/hora. \u00abNuestro objetivo a corto plazo es colocar la energ\u00eda e\u00f3lica en un plano de consumo a peque\u00f1a escala que hasta ahora solo ha ocupado la energ\u00eda solar\u00bb, explica Suriol. Esa idea <strong>ha despertado el inter\u00e9s, sobre todo, de pa\u00edses en v\u00edas de desarrollo<\/strong>, que tienen unas necesidades de electrificaci\u00f3n inmensas, pero carecen del capital para desarrollar sistemas de generaci\u00f3n y transmisi\u00f3n de energ\u00eda a gran escala.<\/p>\n<p>La idea inicial era construir una especie de bulbo gigante que aprovechara la fuerza del viento y la oscilaci\u00f3n para producir energ\u00eda. Con el tiempo, han ido refinando el concepto. Ahora es un cono invertido. La revista especializada en tecnolog\u00eda <em>Wired<\/em>, en un alarde de periodismo de precisi\u00f3n, lo ha definido \u00abcomo un gigantesco porro apuntando al cielo\u00bb. La m\u00e1s seria <em>Forbes<\/em>, especializada en econom\u00eda, se ha limitado a decir que \u00abparece un palo\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/vortex.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2400\" src=\"https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/vortex-158x300.jpg\" alt=\"vortex\" width=\"158\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/vortex-158x300.jpg 158w, https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/vortex-539x1024.jpg 539w, https:\/\/diocesanos.es\/blogs\/equipotic\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/06\/vortex.jpg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 158px) 100vw, 158px\" \/><\/a><\/p>\n<h1>AEROGENERADORES E\u00d3LICOS UN 60% M\u00c1S EFICIENTES<\/h1>\n<p>Cada <em>v\u00f3rtex <\/em>es r\u00edgido y ligero. Consta de una varilla rodeada por un cono. En la base hay dos anillos conc\u00e9ntricos de imanes solidarios a la varilla. Los imanes del anillo exterior miran hacia dentro, y los del interior, hacia fuera. Cuando el viento mueve el cono, los imanes se acercan y repelen, lo que pone en marcha el alternador lineal. Y eso es lo que m\u00e1s ha costado a los ingenieros de Vortex: hacer que la frecuencia de los remolinos del viento coincida con la vibraci\u00f3n de la estructura. Al ser un cono, la generaci\u00f3n de electricidad es menor que con un molino de viento convencional. Sin embargo, Vortex Bladeless afirma que su sistema es un 60% m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos econ\u00f3micos, ya que permite colocar m\u00e1s aerogeneradores, \u00e9stos son m\u00e1s baratos y no requieren mantenimiento. De hecho, seg\u00fan la empresa, sus aerogeneradores pesan la d\u00e9cima parte que un molino convencional. Aunque van a empezar con modelos peque\u00f1os, este sistema, te\u00f3ricamente, deber\u00eda tener sus m\u00e1ximas aplicaciones en parques <em>offshore<\/em> -es decir, en alta mar- con torres de generaci\u00f3n de hasta 150 metros de altura.<\/p>\n<p><em>Art\u00edculo original en <strong><a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/ciencia\/2015\/06\/16\/557f178322601d2e518b45a5.html\" target=\"_blank\">elmundo.es<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo que inspir\u00f3 a David Y\u00e1\u00f1ez fue el colapso del Puente de Tacoma, en el estado de Washington (EEUU). Era 2002 y estaba estudiando Ingenier\u00eda en Valladolid cuando empez\u00f3 a darle vueltas a la espectacular desintegraci\u00f3n de aquel puente que qued\u00f3 grabada en v\u00eddeo para siempre. 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